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责任编辑:陈合群原标题:“项目爆雷”管理人到底有没有责任?联储证券庭审大辩论实录来源:21世纪经济报道投资人有哪些指控,管理人又如何辩驳呢?投资者:“你没有尽职履职。还我本金和利息。”金融机构:“已经尽职履职。刚兑不符合资管新规要求。”这是不少信托、券商资管、私募“爆雷”项目的一地鸡毛中,投资者与机构争执常见的对话。近日,“东方金钰聚诚15号”资管计划的委托人起诉管理人联储证券的案子陆续开庭,21世纪经济报道在上海旁听了其中一场。这也是诸多私募资管案件中常见的一例,投资人有哪些指控,管理人又如何辩驳呢?

图:全国沥青开工率数据来源:百川资讯 国信期货研发部图:长三角沥青开工率数据来源:百川资讯 国信期货研发部当来到沥青需求淡季时,沥青炼厂通过降低开工率来管理其库存水平,避免因为下游需求不振后出现被动累库。但是春节期间下游道路施工消费几近停滞,但是部分炼厂仍开工生产沥青,因此节后沥青厂库库存出现上涨。根据百川资讯数据,2019年春节后两周炼厂沥青库存数据分别为36%、35%,节后累库幅度与2018年春节前后累库幅度大致持平,2019年除东北外全国各区域炼厂沥青库存在节后均出现不同幅度累库。

绝对萌域副总经理曾广文向21世纪经济报道记者说道:“珠三角的二次元周边生产在全国范围内占据大头,对我们公司来说,依托广州同珠三角中下游企业进行合作已经形成顺畅的沟通、合作体系。”目前广州的动漫产业已有越秀基地、天河园区、荔湾产业园、黄埔园区、科学城园区、番禺园区、从化产业园等静悄悄地遍地开花。

图:全国沥青产量数据来源:百川资讯 国信期货研发部2.8 2018年交通固定资产投资增速整体放缓,区域出现分化需求方面,尽管2018年12月的固定投资数据仍未公布,但观察2018年1月至11月的交通固定资产投资数据可以看到2018年各区域增速呈现放缓趋势。上半年,东部、中部和西部同比增速轨迹相似,但8月三地增速开始出现分歧:中部地区增速显著上行,10月同比增速增至34%,而西部地区交通固定资产投资数据继续低迷,同比增速降至-13%。区域方面,2018年东部地区交通固定资产投资月度完成额大致符合季节性规律,因基数效应绝对数值高于2017年同期;中部地区交通固定资产投资月度完成额8月前与往年持平,但8月后绝对数值伴随同比增速走高而超过往年水平;西部地区交通固定资产投资月度完成额整体低于2017年水平,2018年全年同比增速处于负值区域得到体现,成为我国2018年交通固定资产降幅最为显著区域。我国高速公路的建设通常需要地方政府通过发债完成融资,但在2017年4月以后,中央出台一系列文件进一步规范地方政府融资平台的发债行为,道路建设资金也开始吃紧,当地政府资金吃紧或为西部地区交通固定资产投资下滑主要原因。

与此同时,为了确保公平性与专业性,《指引》还提出退出工作小组应聘请具有专业资质的第三方律师事务所、会计师事务所参与开展相关工作,第三方专业机构应当指派熟悉网贷行业、监管规则的专业人员提供专业服务。网贷机构业务退出方案实施结束后,可根据自身情况选择业务转型,承诺不再从事网贷业务,或不再经营,注销法人主体资格。同时,网贷机构资不抵债的,也可以依据《破产法》规定进入破产程序,经宣告破产后依法进行注销。

“经济下行压力加大,结构持续调整,固定资产投资增速继续回升,地价总体温和上涨。”中国国土勘测规划院城市地价动态监测组相关负责人分析指出,2018年四季度,全球经济增长放缓,外部环境变数增多;国内去杠杆深入实施,信用收紧效果明显,主要经济部门债务率明显下降。“在经济形势综合影响下,全国主要监测城市综合、商服、住宅、工业地价保持温和上行,但地价环、同比增幅均继续收窄”。

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